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日前,記者從中車大同電力機(jī)車有限公司獲悉,在剛剛結(jié)束的春運(yùn)中,該公司最新研制的復(fù)興FXD2BA型大功率電力機(jī)車首次亮相,在太焦線批量投用,為晉煤外運(yùn)增運(yùn)上量、加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型提供可靠的動力保障。
據(jù)悉,與太焦線現(xiàn)有的電力機(jī)車相比,F(xiàn)XD2BA型電力機(jī)車啟動牽引力增加,啟動速度更快,極大提升了在常規(guī)運(yùn)行速度區(qū)間的牽引力,有效破解了高坡區(qū)段易出現(xiàn)的空轉(zhuǎn)、坡停等行車難題。除了動力提升外,F(xiàn)XD2BA型電力機(jī)車在智能化、安全性方面也有顯著提升。機(jī)車安裝了PHM系統(tǒng)(故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)),變身“智慧機(jī)車”,可以實(shí)現(xiàn)對牽引變流系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位的實(shí)時(shí)健康監(jiān)測,能夠提前預(yù)判機(jī)車故障,大幅提升機(jī)車運(yùn)行的安全性和可靠性。
太焦線是晉煤外運(yùn)的黃金通道,坡道大、曲線多、隧道多、橋梁多,對機(jī)車性能和司機(jī)操縱水平提出了更高要求。FXD2BA型電力機(jī)車牽引鋼鐵巨龍?jiān)谄鸱纳介g馳騁,爬坡、過彎道,鉆隧道、跨橋梁,承擔(dān)煤炭、能源等物資運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。“以前受機(jī)車性能限制,列車下山時(shí)需要在晉城北站加掛一臺韶山4改型電力機(jī)車。現(xiàn)在一臺FXD2BA型電力機(jī)車就可以完成任務(wù),既提高了運(yùn)輸效率,又省車省人。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
近年來,中車大同公司錨定電力機(jī)車系統(tǒng)解決方案提供者的品牌定位,緊握科技創(chuàng)新這把“金鑰匙”,按照“探索一代、預(yù)研一代、研制一代、裝備一代”產(chǎn)品研發(fā)路線,把握好數(shù)字化、智能化、模塊化、平臺化發(fā)展趨勢,持續(xù)推動技術(shù)迭代和產(chǎn)品升級,全力打造專業(yè)化電力機(jī)車研發(fā)制造基地,為我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)澎湃動力。
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