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8月22日,中國中車電氣化公路及礦山運(yùn)輸系統(tǒng)向市場邁出關(guān)鍵一步,中車大同公司與內(nèi)蒙古蒙泰集團(tuán)簽約移動充電智軌公路試驗(yàn)示范項(xiàng)目(勘設(shè))。
該項(xiàng)目是國內(nèi)首條商用電氣化公路,位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū),由中車大同公司勘測設(shè)計(jì)。線路起點(diǎn)為蒙泰集團(tuán)廠區(qū)東門,終點(diǎn)為欣源煤礦,運(yùn)輸路線約14公里,改造線路單向長約8.5公里,最高速度60公里/小時(shí),上下行架設(shè)接觸網(wǎng),配置供電設(shè)施,設(shè)置控制中心、建設(shè)車輛編組區(qū)域。
中車大同公司將組成項(xiàng)目專班進(jìn)駐蒙泰集團(tuán),按合同理節(jié)點(diǎn)、排進(jìn)度、分專業(yè)展開工作,高質(zhì)量設(shè)計(jì)國內(nèi)首條商用電氣化公路,全面實(shí)施“電、網(wǎng)、路、車、用、維”六位一體協(xié)同創(chuàng)新,為客戶提供綠色、安全、可靠的系統(tǒng)解決方案和服務(wù)。
在“雙碳”目標(biāo)下,公路貨運(yùn)排放是交通運(yùn)輸業(yè)碳排放的絕對主體和減排重點(diǎn),礦山運(yùn)輸也存在著如何實(shí)現(xiàn)減碳低碳的難題,亟需一整套系統(tǒng)化的綠色運(yùn)輸解決方案。去年,中國中車電氣化公路及礦山運(yùn)輸系統(tǒng)示范項(xiàng)目在中車大同公司落成,該項(xiàng)目由電氣化公路和雙源智能電動重卡兩大技術(shù)平臺組成,核心技術(shù)處于國際一流水平、核心部件全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,綜合形成了全套電氣化公路和礦山運(yùn)輸系統(tǒng)解決方案,在填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域空白的同時(shí),牽引公路和礦山運(yùn)輸加速駛?cè)搿熬G色高地”,為有效解決全球公路節(jié)能降碳難題提供了“中國方案”。
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